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贵安新区打造九横九纵”路网“半小时交通圈”——推动贵阳-贵安区域发展
发布时间:2020-01-13 09:50:10

 10月26日,贵安新区召开第43次党工委(扩大)会议,明确指出要进一步完善交通路网建设,加快推动贵安和贵阳城市干道、轨道交通、有轨电车互联互通;

  11月1日,贵阳-贵安交通规划建设专题会议就项目的规划建设、近期建设计划、建设模式、资金等工作进行了安排部署;

  12月9日,贵安新区召开规划编制、国土工作专题会议强调,要把贵阳-贵安一体化发展作为对接融入“一带一路”倡议、西部陆海新通道的重要节点,从全局来思考和规划贵阳-贵安区域协同发展的融合衔接,带动人口空间集聚和城镇空间布局调整;

  ……

  如今的贵安新区,正全力贯彻落实会议精神,不断完善交通路网,加速贵阳-贵安区域协同发展。

  为早日实现与贵阳市路网的全面融合,贵安新区积极推进“九横九纵”路网规划建设。九横为金清线、贵黄路、太金线、贵红大道、天河潭大道——金戈路——建设路、贵安大道、松柏环线北段、思孟路、黔中大道三期;九纵为西纵线、百马大道、金马大道、东纵线、观潭大道、松柏环线西段、甲秀南路、花溪大道、花冠路。

  据了解,“九横九纵”互联互通道路总长约396.6公里,估算总投资约889.4亿元。贵阳市范围内总长约224.9公里,估算投资约533.5亿元;贵安直管区范围内总长约171.7公里,估算投资355.9亿元,其中直管区已建成109.7公里,完成投资约232.8亿元,剩余62公里未建,预计投资约123.1亿元。

  “九横九纵”建成后,将为贵安-贵阳区域协同发展起到什么作用?据贵安新区规建局局长郭波美介绍,“九横九纵”互联互通路网建成后,将进一步拉近贵阳和贵安新区的时空距离,打造贵安-贵阳半小时交通通勤圈,实现“二十分钟进贵安,三十分钟看风景”的目标,并强化新区与贵阳市交通、产业等方面的联系,为同城一体化建设打下坚实基础。

  据悉,目前,贵安新区与贵阳已形成“三横五纵”的互联互通道路结构。三横为金清线、贵黄路、贵安大道;五纵为百马大道、金马大道、甲秀南路、花溪大道、花冠路。

  其中,在贵安新区范围内的贵安大道、百马大道、金马大道都分别前后在2013年开工建设,2014年整体竣工。

  为进一步促进贵安贵阳区域协调发展,贵安新区还加快形成三向联通、多通道的互联互通骨架路网。

  三向联通、多通道的互联互通骨架路网打通人民大道——太金线——宾阳大道,实现贵安新区30分钟快速至省委。加快推进宾阳大道——观潭大道——湖磊路建设,连通数博大道至太金线,形成观山湖区与三马片区快速联络通道。同时,连通花溪大道——西二环——贵安大道,增加贵阳市老城区与贵安新区的交通联络转换通道。加强联系经开区和双龙新区,重点推进天河潭大道——金戈路——建设路建设,结合既有贵安大道——西南环线,形成东西向双通道。加强联系花溪区,重点推进孟溪路、松柏环线北段道路建设,实现新区至花溪、青岩等地快速连接。

  据新区规建局城市建设管理处负责人张伟介绍,针对近期重点建设的道路,涉及贵安新区负责推进的项目主要有松柏环线北段(贵安段)。目前,该项目已完成可研、初步设计等工作,正在开展土地征收工作。

  “区域协同发展为新区发展注入了新的动力。相信,随着两地路网的融合,不仅为贵安新区带来新的发展机遇,也让贵阳的城市空间拓展、产业转型有新的平台。两城协调发展,将起到1+1>2的效果。”郭波美说。


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